Urban Canopy
Team3: 김상엽
서울 영등포는 과거 산업화의 중심지로 성장했지만, 고가도로와 철도 인프라의 도입으로 인해 도시 구조는 남북으로 단절되고, 보행자의 흐름은 끊긴 채 기능 간의 연계가 약화되었습니다. 이 프로젝트는 이러한 단절 구조를 회복하고자, 경인로 상부에 ‘Urban Canopy’라는 입체적 보행 네트워크를 제안합니다.
Urban Canopy는 단순한 보도 위의 구조물이 아닌, 녹지와 광장, 창작 공간과 상업, 문화 기능이 복합적으로 구성된 입체적 공공 플랫폼입니다. 이는 영등포역과 문래동 일대의 주요 거점을 유기적으로 연결하고, 수직적으로 확장된 도시의 공간 속에서 수평적 관계를 회복하는 전략입니다.
공중보도는 총 연장 1.5km, 폭 8m 규모로, 철도로 단절된 영등포역 후면 지역과 기존의 도시 흐름을 입체적으로 통합합니다. 역사와 광장, 공원이 연결되며, 보행자는 자연스럽게 도시의 중심부로 진입하고 이동할 수 있습니다. 중간 지점에 마련된 광장은 다양한 보행 흐름이 머물고 교차하는 열린 커뮤니티 공간으로 작동하며, 도보와 대중교통을 잇는 환승 정류장과도 직접 연결되어 보행 중심의 도시 생활을 가능하게 합니다.
이 프로젝트는 ‘사람 위로 자라는 도시’라는 개념 아래, 단절된 도시에 새로운 보행 기반을 구축하고, 산업과 창작, 일상과 문화가 공존하는 영등포의 도시적 미래를 상상합니다.
Urban Canopy
Team3: 김상엽
서울 영등포는 과거 산업화의 중심지로 성장했지만, 고가도로와 철도 인프라의 도입으로 인해 도시 구조는 남북으로 단절되고, 보행자의 흐름은 끊긴 채 기능 간의 연계가 약화되었습니다. 이 프로젝트는 이러한 단절 구조를 회복하고자, 경인로 상부에 ‘Urban Canopy’라는 입체적 보행 네트워크를 제안합니다.
Urban Canopy는 단순한 보도 위의 구조물이 아닌, 녹지와 광장, 창작 공간과 상업, 문화 기능이 복합적으로 구성된 입체적 공공 플랫폼입니다. 이는 영등포역과 문래동 일대의 주요 거점을 유기적으로 연결하고, 수직적으로 확장된 도시의 공간 속에서 수평적 관계를 회복하는 전략입니다.
공중보도는 총 연장 1.5km, 폭 8m 규모로, 철도로 단절된 영등포역 후면 지역과 기존의 도시 흐름을 입체적으로 통합합니다. 역사와 광장, 공원이 연결되며, 보행자는 자연스럽게 도시의 중심부로 진입하고 이동할 수 있습니다. 중간 지점에 마련된 광장은 다양한 보행 흐름이 머물고 교차하는 열린 커뮤니티 공간으로 작동하며, 도보와 대중교통을 잇는 환승 정류장과도 직접 연결되어 보행 중심의 도시 생활을 가능하게 합니다.
이 프로젝트는 ‘사람 위로 자라는 도시’라는 개념 아래, 단절된 도시에 새로운 보행 기반을 구축하고, 산업과 창작, 일상과 문화가 공존하는 영등포의 도시적 미래를 상상합니다.